BorgWarner stellt auf dem internationalen CTI Symposium 2014 in Berlin seine neusten Getriebetechnologien vor
Datum: Montag, dem 06. Juli 2015
Thema: News-Central Infos


Auburn Hills, Michigan, 20. November 2014 – BorgWarner zeigt auf dem 13. Internationalen Car Training Institute (CTI) Symposium, „Fahrzeuggetriebe, HEV- und EV-Antriebe” seine Getriebeweiterentwicklungen im Bereich der Stopp/Start-Systeme sowie seine führenden nasslaufenden Kupplungen. Das Symposium findet vom 8. bis 11. Dezember 2014 in Berlin statt. Zusätzlich zu zwei technischen Präsentationen stellt BorgWarner am Stand F08 der angeschlossenen Fachausstellung „Transmission Expo“ eine große Auswahl seiner Getriebe- und Allradtechnologien aus. Mit circa 1.200 Teilnehmern aus über 20 Ländern gilt das Internationale CTI Symposium als wichtigster Treffpunkt für neueste Entwicklungen bei Fahrzeuggetrieben.
„Wir freuen uns sehr, auch 2014 wieder mit Vorträgen, als Aussteller und Sponsor am CTI Symposium teilzunehmen“, sagte Robin Kendrick, President und General Manager, BorgWarner Transmission Systems. „Ein Hauptziel für Automobilhersteller auf der ganzen Welt ist es, die Effizienz des Antriebstrangs zu optimieren. BorgWarners fortschrittliche Getriebe- und Allradtechnologien tragen dazu bei, die Leistung und den Fahrkomfort zu steigern sowie den Kraftstoffverbrauch zu verbessern.“
BorgWarners erster Vortrag zeigt auf, wie Temperatursimulationen die Haltbarkeit und Leistung von nasslaufenden Kupplungen voraussagen können. Mit derartigen Simulationen ist es BorgWarner möglich, den gesamten Ölstrom zur Kupplung zu reduzieren und somit Schleppverluste zu verringern und damit die Effizienz zu steigern. Die zweite Präsentation befasst sich mit der Integration von Stopp/Start-Systemen bei Automatikgetrieben. Als Alternative zur elektrischen Zusatzölpumpe verwendet BorgWarners innovative Lösung einen Hydraulikspeicher, um die anspruchsvollen Leistungsanforderungen der Magnetschalter zu erfüllen.
BorgWarner präsentiert zudem eine große Anzahl seiner modernen Antriebs- und Allradtechnologien auf der angeschlossenen Ausstellung Transmission Expo.

Über BorgWarner
BorgWarner Inc. (NYSE: BWA) ist ein weltweiter Produktführer im Bereich hochentwickelter Komponenten und Systeme für den Antriebsstrang. Das Unternehmen unterhält Fertigungsstätten und technische Einrichtungen an 60 Standorten in 19 Ländern und entwickelt Produkte zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs, Reduktion von Emissionen und Steigerung der Leistung. Weitere Informationen unter borgwarner.com
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Kontakt
Günter Krämer
+49 6352 403-2651

(Weitere interessante Berlin News & Berlin Infos gibt es hier.)

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Auburn Hills, Michigan, 20. November 2014 – BorgWarner zeigt auf dem 13. Internationalen Car Training Institute (CTI) Symposium, „Fahrzeuggetriebe, HEV- und EV-Antriebe” seine Getriebeweiterentwicklungen im Bereich der Stopp/Start-Systeme sowie seine führenden nasslaufenden Kupplungen. Das Symposium findet vom 8. bis 11. Dezember 2014 in Berlin statt. Zusätzlich zu zwei technischen Präsentationen stellt BorgWarner am Stand F08 der angeschlossenen Fachausstellung „Transmission Expo“ eine große Auswahl seiner Getriebe- und Allradtechnologien aus. Mit circa 1.200 Teilnehmern aus über 20 Ländern gilt das Internationale CTI Symposium als wichtigster Treffpunkt für neueste Entwicklungen bei Fahrzeuggetrieben.
„Wir freuen uns sehr, auch 2014 wieder mit Vorträgen, als Aussteller und Sponsor am CTI Symposium teilzunehmen“, sagte Robin Kendrick, President und General Manager, BorgWarner Transmission Systems. „Ein Hauptziel für Automobilhersteller auf der ganzen Welt ist es, die Effizienz des Antriebstrangs zu optimieren. BorgWarners fortschrittliche Getriebe- und Allradtechnologien tragen dazu bei, die Leistung und den Fahrkomfort zu steigern sowie den Kraftstoffverbrauch zu verbessern.“
BorgWarners erster Vortrag zeigt auf, wie Temperatursimulationen die Haltbarkeit und Leistung von nasslaufenden Kupplungen voraussagen können. Mit derartigen Simulationen ist es BorgWarner möglich, den gesamten Ölstrom zur Kupplung zu reduzieren und somit Schleppverluste zu verringern und damit die Effizienz zu steigern. Die zweite Präsentation befasst sich mit der Integration von Stopp/Start-Systemen bei Automatikgetrieben. Als Alternative zur elektrischen Zusatzölpumpe verwendet BorgWarners innovative Lösung einen Hydraulikspeicher, um die anspruchsvollen Leistungsanforderungen der Magnetschalter zu erfüllen.
BorgWarner präsentiert zudem eine große Anzahl seiner modernen Antriebs- und Allradtechnologien auf der angeschlossenen Ausstellung Transmission Expo.

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